![]()
Sebagai mamah muda, pertanyaan yang sering banget ditanyain orang ke aku adalah
“Gak stress ya di rumah terus? Kan bosen!”. Mungkin orang-orang mikir, namanya ibu rumah tangga, ya hidupnya cuma di rumah, warung, pasar, rumah lagi. Duh, jaman apa itu yang begitu? Hihihihi Kalau begitu ya jelas stres lah bu ibu.. Tiap hari yang diliat cuma rumah, anak sama suami. Hepi sih, tapi ya jenuh lah.. Bisa-bisa jadi mamah galak karena kelamaan dieremin di rumah.
Kalau aku, menyiasati ini dengan pergi ke luar rumah dan berpetualangan, melihat dunia! Kadang sendirian, kadang sama suami, kadang sama temen-temen. Kemana aja, pokoknya ke tempat yang bisa bikin aku bernapas dari runititas sebagai ibu rumah tangga yang begituuuu terus setiap hari. Tempat yang bisa bikin hepi dan bikin aku kembali ke rumah dengan semangat baru. Jalan-jalan ini juga asupan penting buat menghidupi
blog, banyak inspirasi yang bertebaran dengan melihat dunia. Kalau di rumah terus, yang ada isi blogku cuma curhat, curhat dan curhat. Muehehehe
Biasanya, aku mencuri waktu sehari dalam seminggu untuk berburu tempat-tempat cihuy di Purwokerto dan sekitarnya. Entah itu main ke air terjun, berenang di sungai, menyusuri pematang, atau jalan-jalan di kebun (orang). Tajir banget ya buang-buang duit mulu? Heuh, dari hongkong! Ibu rumah tangga punya alarm sendiri sama aktivitas buang-buang duit. Karena prinsip hidup cuma dua: irit dan irit banget.
Sip! :))
![]()
Setiap jalan-jalan, aku naik matic kesayangan. Vario 125 keluaran Honda yang merah seksi itu! Makanya gak buang-buang duit, soalnya motor ini sudah menerapkan
Teknologi Pintar Honda yang bisa bikin perjalanan jadi ramah kantong, bahagia dan penuh senyuman. Kok bisa?
![]()
Ho jelas.. Pertama, motor ini sudah dilengkapi dengan
Programmed Fuel Injection. Sebenarnya, model injeksi seperti ini sudah nongol sejak Honda ngeluarin Supra X 125 PGM FI. Tapi, dalam hal bikin motor irit dan bikin konsumsi bahan bakar efisien, teknologi ini bukan main bagusnya.
Sistem injeksi ini mengandalkan peran berbagai komponen sensor yang mengirimkan sinyal informasi ke pusat control mesin ECM (Engine Control Module). Kalau di mobil, ini mungkin yang biasa disebut ECU. ECM ini yang memberikan sinyal perintah ke komponen injeksi bahan bakar di dalam mesin, untuk menghasilkan tenaga optimal secara efisien dengan emisi yang ramah lingkungan
Suami aku itu jurnalis, kalau Honda
launching produk baru, dia suka diundang jadi perwakilan kantornya buat
test ride lalu bikin review. Nah, aku inget banget waktu Honda bikin
test ride buat Honda Beat eSP. Saat itu, suami aku pulang lalu cerita soal kekagumannya sama Beat baru. Karena dengan 1 liter premium, motor yang dipakainya bisa menempuh 72 koma sekian kilometer.
We-o-we, IRIT AMAAAAT!![]()
Teknologi Pintar Honda juga membuat aku nyaman bawa motor naik bukit bahkan menyusuri kaki gunung. Yakali kan berburu air terjun di kota, yang ada nemunya comberan sama empang ngahahaha. Di kaki bukit, susah lho nemuin pom bensin. Jadi, aku betul-betul butuh motor yang kuat menanjak tapi tetap irit walaupun terus diajak naik.
Nah, motorku ini sudah pakai
Enhanced Smart Power (eSP). Teknologi Pintar Honda yang mungkin jadi satu-satunya inovasi dunia motor cc kecil yang layak disebut inovasi beneran. Lewat eSP, Honda merubah hampir seluruh sistem daya dan pembakaran.
![]()
Pertama, ada yang namanya ACG starter, yang buat aku betul-betul pintar. Di motor biasa, ada dua dinamo, starter dan generator (kalo orang bengkel biasa nyebut Spul). Starter fungsinya buat ngasih daya putaran pertama ke motor, intinya buat bikin motor nyala. Kalo spul atau generator, fungsinya bikin listrik. Listrik itu yang nantinya menjalankan seluruh sistem pengapian di motor tersebut.
Di teknologi motor-motor lain, keberadaan dua dinamo, starter dan generator otomatis menambah gesekan. Oleh Tekhnologi Pintar Honda, dua dinamo tersebut disatukan. Efeknya, menarik! Starter honda yang terkenal kasar hilang total. Sekarang dengan eSP, starter alus dan tenaga motor juga naik beberapa persen.
![]()
Gesekan di dalam mesin motor ini sering jadi masalah lho.. Karena semakin besar gesekan semakin turun pula dayanya. Nah, ini juga dapat perhatian besar saat Honda bikin eSP. Mereka bikin dinding ruang bakar yang berduri. Suer, inovatif banget! Dulu, yang namanya dinding ruang bakar itu dibikin semulus mungkin, rata. Di bayangan aku ya.. dinding ruang bakarnya itu dipenuhi titik-titik mikro. Kaya kulit manusia yang punya pori-pori gitcu. Kalo teknologi lama, alus, praktis seluruh dinding bergesekan. Sekarang, dengan duri-duri kecil, gesekannya pasti lebih dikit.
Hubungannya apa sama naik bukit dan irit? Nah inih.. perempuan penting untuk tau. Motor itu, semakin sedikit gesekannya di komponen mesin, semakin sedikit kebutuhan bahan bakarnya. Plus, semakin sedikit gesekannya, semakin besar dayanya. Jadi, saat aku bawa naik bukit, motor tetap irit walaupun terus jalan menanjak. Gak panik nyari pom bensin lagi deh di tengah hutan. Nanjak juga mantep karena tenaganya jos! :D
Sering jalan-jalan ke kawasan air terjun, tepi sungai, dan kaki gunung, aku jelas sering dikhawatirkan sama banyak orang. Pada takut aku nyungsep! Hahahahaha Yaiyalah, namanya kaki gunung, kan jalanannya naik turun banget. Dramanya lagi, udah mana naik turun, terjal, bebatuan, becek pula! Beuh.. Jarang banget ada yang percaya aku sering mondar mandir ke daerah begitu bawa motor sendiri.
![]()
Santai aja! Gak kenapa-kenapa kok, motorku kan sudah lengkap dengan
Combi Break System. Teknologi Pintar Honda yang mengoptimalkan fungsi rem depan dan belakang. Jadi, saat tuas kiri ditarik, pengereman roda depan dan belakang akan berfungsi dengan tepat. Enggak ada deh cerita nyungsep gara-gara roda depan tergelincir. Sekali tarik, dua rem bekerja optimal. Tuh
mblo.. rem motor aja sekali tarik jalan berdua, masa kamu tetep sendirian?
*PLAK*
Tapi sering berkunjung ke alam, rasanya ironis yaa kalau aku sering bawa motor. Kan gas buangnya polusi banget. Ya gak? ENGGAK! Hahahahaha. Ini udah masuk pertimbanganku saat membeli motor dulu. Motorku ini ada
Idling Stop System (ISS) nya. Teknologi Pintar Honda yang membuat motor mati sendiri saat berhenti lebih dari 3 detik. Irit bahan bakar tentu saja, tapi yang paling penting buat aku, teknologi ini meminimalisir emisi gas buang dari kendaraan.
![]()
Fitur ini cerdas minta ampun, ini juga salah satu cara Honda biar motor produksinya semakin irit. Lagi naik motor, berenti di lampu merah, mesin mati. Puter tuas gas, jalan lagi! Awalnya, ini fitur bikin aku sedikit kaget karena motor sering tau-tau mati. Tapi, sekarang, setelah biasa udah gak ada masalah.
Fitur ini bukan tanpa kritik, sedara-sedara.. Banyak orang yang percaya kalo mesin kendaran mati-nyala-mati-nyala akan semakin boros konsumsi bahan bakar. Bener memang. Tapi, itu saat sepeda motor masih pake sistem karburasi biasa. Kalau motor lama yang masih pake karburator biasa, saat kita nyalain motor, ada sekian persen bahan bakar yang nyemprot ke arah filter, itu yang bikin boros. Tapi, sekarang kan udah nggak pake karbu, udah injeksi, PGM FI lagi yang bahan bakarnya diatur komputer. Jadi motor mati nyala mati nyala nya Honda bikin boros hanya mitos. Sekarang bahkan mati nyala mati nyala bikin lebih irit. Aseeek!
Nih nih nih, ada video perjalananku melihat dunia bersama
Teknologi Pintar Honda. Naik Vario kesayangan, menuju Kedung Pete dan Curug Cinta, Baturraden, Banyumas. Ya begitu itu medannya, naik turun dan berkelok-kelok. Kalau abis ujan, becek dan licin, rawan banget tergelincir kalau pakainya rem depan doang. Pom bensin susah ditemui. Jadi, Teknologi Pintar Honda betul betul teman perjalanan yang super-menyenangkan dan memenuhi semua kebutuhanku atas kendaraan bermotor roda dua. Ditonton yes, awas naksir! :D
Sayangnya, motorku ini masih pakai lampu biasa. Menerobos hutan, kebun, dan area-area yang penerangannya belum merata, aku jelas butuh banget
Led Headlight. Teknologi Pintar Honda yang menghasilkan penerangan sempurna untuk motor. Terangnya mantap, tapi gak silau dan hemat daya. Iya, soalnya biarpun mentereng, dia gak cepet panas. Wah, pas banget tuh buat nerobos hutan kalau pulang kesorean. Hihi
![]()
Aku juga pengen banget motorku ada
Answer Back System. Itu lho, inovasi Honda yang kece banget. Jadi, ada remote di kunci motornya. Kalau remote itu dipencet, akan tersambung dengan buzzer pada motor melalui sinyal radio. Terus, si motor akan mengeluarkan suara dan lampunya akan berkedip-kedip. Jadi saat parkir, motor gampang ketemunya. Asik ya? :D
![]()
Teknologi Pintar Honda betul-betul mengantarku melihat dunia. Berkunjung ke alam, dan mensyukuri ciptaanNya. Tentu saja, dengan bahagia dan penuh senyuman karena sejuta kenyamanan dan kelebihan yang Honda berikan. Oh,
We love Honda!---
.jpg)
.jpg)
